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Fernando Alonso sort vainqueur d'un splendide duel avec Michael Schumacher qui se contente de la seconde place. Button complète le podium alors que Wurz, Sato, Villeneuve, Trulli et Ralf Schumacher rentrent dans les points.
Les pilotes sont désormais en place sur la grille de départ et le tour de chauffe va démarrer alors que le soleil fait une apparition sur la ligne droite ce qui permet à la température de la piste de monter à 28°. Les monoplaces s'échappent parfaitement et Raikkonen règle le rythme du plateau sur cet ultime tour de mise en grille.
Les feux s'éteignent et Raikkonen décolle parfaitement, prenant le large immédiatement sur Alonso. Trulli fait la bonne opération et se place dans les échappements de Button pour la quatrième position alors que Webber se retrouve à la lutte avec Sato. Wurz et Villeneuve bouclent le premier tour en 7ème et 8ème place alors que Michael Schumacher n'a rien gagné dans le départ puisqu'il pointe en 13ème place derrière son frêre.
Après 5 tours de course, Kimi Raikkonen a déjà 3"1 d'avance sur Alonso alors que Fisichella sort de la piste mystérieusement et doit abandonner, l'avant droit de la Renault étant détruit. A ce moment de la course, Button est troisième à plus de 10 secondes de Raikkonen. Suivent Trulli, Webber, Sato, Wurz et Villeneuve alors que Michael Schumacher récupère la 13ème place suite à l'abandon de Fisichella.
Coup de théatre au 8ème tour, Alonso passe Raikkonen qui a incroyablement ralenti et qui rejoint péniblement son stand en roulant sur le bord de piste. Friesacher abandonne sa Minardi en bord de piste dans la ligne droite. Finalement, Raikkonen abandonne après avoir rejoint son stand.
Après 15 tours, Alonso est en tête avec 9"2 d'avance sur Button, les deux hommes tournant dans des chronos similaires. A 23"6, on retrouve Trulli, Webber, Sato, Wurz, Villeneuve et Barrichello dans un groupe très serré. Michael Schumacher a encore gagné une place sans dépasser personne mais au bénéfice de l'abandon de Kimi Raikkonen.
Massa est victime d'une petite touchette avec Coulthard et doit revenir à son stand pour changer d'aileron avant alors que Barrichello ouvre le bal des ravitaillemnts au 17ème tour. Au tour suivant, la machance poursuit la Scuderia et Barrichello revient à son stand pour abandonner alors que Button signe le meilleur tour en course en 1'22"892. Sato déboite Webber et Wurz comme Villeneuve essaient d'en profiter sans succès. Le Japonais décroche la cinquième place alors que Ralf Schumacher et Heidfeld rentrent pour effectuer leur premier ravitaillement, suivi de Trulli et Webber. Alonso rentre ravitailler au 23ème tour. Sato ravitaille à son tour ainsi que Villeneuve. Button ravitaille au 24ème tour et rend la tête de la course à Alonso.
Wurz ravitaille au 25ème tour et laisse le champ libre à Michael Schumacher qui n'a toujours pas ravitaillé et qui pointe désormais son nez sur le podium virtuel. Liuzzi et Coulthard passent également à la pompe alors que Michael Schumacher aligne les tours chronos et s'assure une remontée fracassante dans le classement au bénéfice d'une stratégie une nouvelle fois parfaitement orchestrée par la Scuderia Ferrari. L'Allemand ravitaille au 27ème tour après être revenu comme une balle dans l'aspiration de Button. Schumi ressort des stands en troisième position devant Wurz!
A l'approche de la mi-course, Webber rate la variante haute et Villeneuve en profite pour lui prendre la 7ème place. On passe la mi-course et Alonso mène avec 10 secondes d'avance sur Button et 29 secondes sur Michael Schumacher. Suivent Wurz, Sato, Trulli, Villeneuve et Webber.
Il reste 25 tours et Massa passe Coulthard un peu en force et le remercie d'un petit geste "sympathique" du majeur... Le Brésilien gagne une place sur l'Ecossais mais pourrait se retrouver sous le coup d'un "stop and go" pour son comportement "limite". Michael Schumacher continue sa remontée tonitruante et pointe désormais à 5 secondes de Button qui ne va pas tarder à voir le museau de la Ferrari.
Alonso ravitaille au 42ème tour alors que Schumacher est désormais dans le sillage de Button et lui colle une pression énorme. On se prépare chez Ferrari à recevoir Michael Schumacher après 46 tours de course. Trulli et Sato ravitaille alors que Schumi passe Button à la chicane et que les mécanos de la Scuderia rentrent au fond du stand. Michael Schumacher signe le meilleur tour en course en 1'21"858 alors que Button ravitaille ainsi que Wurz et Liuzzi. Schumi ravitaille à 13 tours de l'arrivée. Tout va très vite dans le stand avec un ravitaillement en 6 secondes.
On rentre dans la phase ultime et il reste 10 tours à couvrir. Alonso est en tête avec seulement 1"3 d'avance sur Michael Schumacher, assoiffé de victoire. Button est troisième à 12 secondes puis viennent, à 20 secondes du Britannique, Wurz, Sato, Villeneuve, Trulli et Ralf Schumacher.
La lutte est à son comble entre Schumi et Alonso mais l'Espagnol résiste parfaitement à l'Allemand et il reste 8 tours à tenir. Michael Schumacher reste patient et observe Alonso. Le rusé allemand tentera certainement quelque chose dans l'ultime tour alors que les deux hommes reviennent sur un groupe d'attardés. Schumi devient très pressant alors qu'il ne reste plus que trois tours... Alonso résiste comme un beau diable fermant proprement les portes.
On rentre dans l'ultime tour et la pression est toujours sur les épaules de Fernando Alonso. Schumacher tente un intérieur mais en vain et Alonso garde sa place! L'Espagnol franchi la ligne d'arrivée en tête avec 2/10ème d'avance sur Michael Schumacher! Du jamais vu depuis de nombreuses années! Button monte sur la troisième marche du podium. Dans les points, on retrouve Wurz, Sato, Villeneuve, Trulli et Ralf Schumacher.
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